Η Volkswagen, η ομώνυμη μάρκα του Ομίλου Volkswagen, αναμένει τα μισά από τα οχήματά της που πωλούνται στην Κίνα να είναι ηλεκτρικά έως το 2030.
Αυτό είναι μέρος της στρατηγικής της Volkswagen, που ονομάζεται Accelerate, που αποκαλύφθηκε αργά την Παρασκευή, η οποία υπογραμμίζει επίσης την ενοποίηση λογισμικού και την ψηφιακή εμπειρία ως βασικές ικανότητες.
Η Κίνα, η οποία είναι η μεγαλύτερη αγορά τόσο για τη μάρκα όσο και για τον όμιλο, υπήρξε η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και plug-in υβριδικά.
Υπήρχαν 5,5 εκατομμύρια τέτοια οχήματα στους δρόμους της μέχρι το τέλος του 2020, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής.
Πέρυσι, 2,85 εκατομμύρια οχήματα με το σήμα Volkswagen πουλήθηκαν στην Κίνα, αντιπροσωπεύοντας το 14% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών οχημάτων στη χώρα.
Η Volkswagen έχει τώρα τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά, με άλλα δύο κατασκευασμένα στην αποκλειστική πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της που θα ακολουθήσουν σύντομα φέτος.
Η μάρκα είπε ότι θα αποκαλύπτει τουλάχιστον ένα ηλεκτρικό όχημα κάθε χρόνο για να πραγματοποιήσει τον νέο της στόχο ηλεκτροκίνησης.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Volkswagen έχει τον ίδιο στόχο με την Κίνα και στην Ευρώπη αναμένει το 70% των πωλήσεών της έως το 2030 να είναι ηλεκτρικά.
Η Volkswagen ξεκίνησε τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση το 2016, ένα χρόνο αφότου παραδέχτηκε ότι εξαπάτησε τις εκπομπές ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Έχει διαθέσει περίπου 16 δισεκατομμύρια ευρώ (19 δισεκατομμύρια δολάρια) για επενδύσεις στις μελλοντικές τάσεις της ηλεκτροκίνησης, του υβριδισμού και της ψηφιοποίησης έως το 2025.
«Από όλους τους μεγάλους κατασκευαστές, η Volkswagen έχει τις καλύτερες πιθανότητες να κερδίσει τον αγώνα», δήλωσε ο CEO της Volkswagen, Ralf Brandstaetter.
«Ενώ οι ανταγωνιστές βρίσκονται ακόμα στη μέση του ηλεκτρικού μετασχηματισμού, κάνουμε μεγάλα βήματα προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό», είπε.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο ακολουθούν στρατηγικές μηδενικών εκπομπών για να επιτύχουν τους στόχους εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Την περασμένη εβδομάδα, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo δήλωσε ότι θα γίνει ηλεκτρική έως το 2030.
«Δεν υπάρχει μακροπρόθεσμο μέλλον για αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης», δήλωσε ο Henrik Green, επικεφαλής τεχνολογίας της Volvo.
Τον Φεβρουάριο, η βρετανική Jaguar έθεσε ένα χρονοδιάγραμμα για να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2025. Τον Ιανουάριο η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors αποκάλυψε τα σχέδια να έχει μια σειρά μηδενικών εκπομπών έως το 2035.
Η Stellantis, το προϊόν της συγχώνευσης μεταξύ της Fiat Chrysler και της PSA, σχεδιάζει να έχει πλήρως ηλεκτρικές ή υβριδικές εκδόσεις όλων των οχημάτων της διαθέσιμες στην Ευρώπη έως το 2025.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-09-2021